中鋼集團「興達海基公司」今天與全球離岸風電領導廠商「沃旭能源」簽署「管架式水下基礎(Jacket)」供應合約：「興達海基公司」將製造56座水下基礎供應「沃旭能源」大彰化東南及西南離岸風場。(林憲源報導)中鋼公司總經理林弘男表示：「沃旭能源是世界排名第一位的離岸風電開發商，目前在台灣開發離岸風場規模也是第一，是台灣未來發展離岸風電產業最重要的國際夥伴，中鋼集團除了在鋼材供應的領域為國內鋼鐵業龍頭之外，在技術研發、設備製作、工程建設等方面亦有豐厚的實力及良好的信譽，與沃旭能源合作是雙強結合的典範，也必然是成功的保證。我們對於沃旭自去年11月起與我方共同排除萬難達成協議的努力，表達由衷的感激與敬佩，以中鋼累積40多年工程經驗及集團豐沛的資源能量而言，我們確信沃旭選擇中鋼就是選擇放心。」
中鋼已於今年初獲得能源局的遴選，承接「高雄海洋科技產業創新專區」內「海洋工程區」之開發與營運，並於今年4月15日舉行了動土典禮，將投資68.42億元興建管架式水下基礎結構的製造基地，目前建廠工作順利推動中，預估可於108年底完工開始投入隔熱紙挑選管架式水下基礎的量產。在建廠的同時，也同步進行國外技術引進，下游供應鏈協作體系建構、人才培訓、以及重要核心零組件的試製等工作，使得產線建成投產後，能以最短的時間達到設計的產能。
最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。
興達海基公司已引進歐洲經驗豐富之技術廠商（Nervion）及技術顧問（DNV-GL），並結合國內供應鏈廠商約20家，未來亦將繼續致力於扶植在地產業鏈，預計可創造2000個以上高雄在地工作機會，期能達到政府推展離岸風電水下基礎之製造與供應需求，並同時協助在地工業技術升級，繁榮地方經濟，對於高雄市由傳統重工業轉型為高附加價值之綠能產業，將有實質貢獻。興達海基公司與沃旭完成第一筆訂單簽約後，基本上已可滿足前兩年的產能，在生產過程中，沃旭在品質與技術上提供的協助，可幫助興達海基公司在量產水下基礎上，建立高品質、低成本、短交期(QCD)方面的競爭優勢。也希望從生產水下基礎的量產項目開始，中鋼集團與沃旭建立起長遠的夥伴關係，除了台灣未來風場開發的合作之外，也一起攜手合作前進亞太。
終於全車換新的隔熱紙，我對前一組隔熱紙真的是嫌棄到不行，透光透明毫無隱私就算了！沒隔熱也沒確實的隔隔熱紙心得紫外線，每次出一趟遠門，要是遇上天氣好，晚上回到家都覺得自己變黑，就已經不是白皙類型的女孩，又黑又胖到底是要我怎麼有勇氣面對明天啦！
說認真的，會想淘汰原有的汽車隔熱紙，主要的原因真的是窗戶太透明非常沒有隱私，小孩有時會在車上討奶，但礙於汽車後座車窗太透明，每次都得掛布遮，除了醜之外，沛沛如果伸手去拉布，也是會擔心影響開車人看後照鏡的視線，因此更換成高隱密性的汽車隔熱紙，坐在後座的大家都可以省去非常多困擾跟麻煩。
留言列表
